Révision AK 400

Racontez-nous vos anecdotes ou autres histoires de vous et votre deuche!! Ce sera un plaisir de vous lire.

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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manga
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Message par manga »

:lol: :lol: :lol:

Je prend le côté gauche :lol: :wink:


Je ne suis pas un numéro,
Je suis un homme libre,

Bonjour chez vous
Domi
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Message par Domi »

:( Pfff, même pas drôle.... :mrgreen:
Aujourd'hui (34 ' dehors quand même !), je vais découper la tôle supérieure pour garder un modèle de ce qui lui fait sa spécificité....
Ensuite, je démonte les pneus des jantes, il ya encore 2 excellents pneus neige et pour les intéressés, ce sont des jantes "Lambert" à  rivets internes ! :shock:
Celui qui m'apporte 4 jantes normales pas pourries repart avec celles-là  ! :)
Enfin, j'ai déjà  quelques soluces qui se profilent pour le reste de l'aventure, mais je surveille toujours si un chà¢ssis AK400 ne passerait pas dans le coin, apparement, il s'agit du Graal là , oh que oui ! :?
En fait, je travaille souvent avec des plans bis, voir tierce.... 8)
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
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zicalopa
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Message par zicalopa »

coucou,
je ne voudrais pas te faire peur, mais toutes les camionnettes que j'ai vues (et il y en a eu pas mal) avaient le chassis plié à  l'avant ou méchamment pourri.

Même la mienne en est à  ce point là . actuellement, ce qui tient le tout ensemble, c'est le levier de la boite de vitesse qui est contre le tablier. je pense que si j'enlève la boit, il tombe a terre
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Message par Domi »

:shock: Ah, toi aussi.... :mrgreen:
A bientôt mon pote. :wink:
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Message par manga »

Courage Domi :wink: :wink: :wink:
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Bonjour chez vous
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Message par Domi »

:) MerciThierry... 8)
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romainbh
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Message par romainbh »

Je compatis tellement Domi, tu peux pas savoir :wink:... Car l'état de ma 2cv6 est assez proche de ton AK400 mais en pire :mrgreen: alors nooon on se plaint pas :P, y en a d'autres qui souffrent aussi :lol:.
La 2cv, c'est un art de vivre... et aussi une auto !
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que le grand chêne aussi, un jour, a été un gland. :mrgreen:
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Message par Domi »

Hello. Cet après-midi, j'ai découpé le cadavre du chà¢ssis pour finalement n'en rien récupérer d'autre que seulement 3 axes d'amortisseurs ! Le 4em avait été soudé... :roll:
J'ai tout mis au poteau devant la maison, 1/4 d'heure après, c'était parti !
Puis, je suis parti à  l'atelier pour m'occuper des roues... :cry:
Domi a écrit : ce sont des jantes "Lambert" à  rivets internes !
Celui qui m'apporte 4 jantes normales pas pourries repart avec celles-là  !
:( Et bien cette phrase là , on peut la zapper également....J'ai démonté les pneus des jantes... Résultat : les 4 jantes pourries aux trous de valve ! :x
J'aurais ainsi récupéré les 4 chambres à  air et 2 bons pneus neige ou TT, ça marche du tonnerre dans la boue ! :o
Allez, j'aurais pas tout perdu...

M'en vais me reposer, j'en ai besoin !

Merci pour vos messages de sympathie, ça fait plaisir de se sentir soutenu par les potes.... :oops:

Il ya déjà  une Deuche dans mon garage pour un gros entretien, ça va me faire du bien pour demain ça ! :)

A bientôt les Gars ! :wink:
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Volant Enfer
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Message par Volant Enfer »

Domi a écrit ::(
Ensuite, je démonte les pneus des jantes, il ya encore 2 excellents pneus neige et pour les intéressés, ce sont des jantes "Lambert" à  rivets internes ! :shock:
J'espère que tu n'as pas eu de problèmes lombaires :wink:
Allez fini les fourberies et jeux de maux :roll:
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Message par Domi »

Bin en fait, si tu as de quoi décoller le pneu de la jante, la suite est aussi simple que de démonter un pneu de vélo ! :)
Et Misterjoe avait récupéré une vieille machine à  pneus dont la "décolleuse" fonctionne toujours très bien. Du coup, un tire-valve, et zou, tu décolles les 2 faces, le reste est de la rigolade... J'avais fait le test en montant sur une roue dévalvée avec le berlingo, mais c'est trop brut comme résultat, on abîme le sol, la jante et celle du Bébert avec un bel ensemble... :?
Merci de ton réconfort ! :wink:
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Tbo
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Message par Tbo »

Salut

Je sais que c'est un gros budget, mais j'ai trouvé un revendeur de chassis pour AK350 et AK400 sur internet à  pas loin de 800€.

Tu l'a vu ? si pas je te MP l'adresse.

Courage mon Domi et si t'a besoin de bras, tu fais signe :wink:
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Message par Domi »

:o Bin pour info, oui, tu peux envoyer, je connais pas du tout...
Ca peut servir pour d'autres également.... :wink:
Merci Tbo.
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Message par Tbo »

MP envoyé
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Message par Domi »

:) Bien reçu, je connaissais le lien, encore merci ! :wink:
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Message par Tbo »

Domi a écrit ::) Bien reçu, je connaissais le lien, encore merci ! :wink:
Je m'en doutais... Bien reçu ton MP

Tout vient a point a qui sait attendre... Si j'entend quelques choses je te tiens au courant
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Message par Domi »

:) Demain, c'est samedi, rancard avec les potes, j'ai du temps perdu à  rattraper, mais relativement peu car après c'est "bal" chez les petits vieux... 8)
Toujours rien qui rebouge sur l'AK, mais on va s'y remettre ! :mrgreen:
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Michaël
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Message par Michaël »

Salut !

Pour ton chassis, j'en ai vu un sur le bon coin, je te laisse le lien :

http://www.leboncoin.fr/vi/64970184.htm?ca=17_s
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djbenji77
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Message par djbenji77 »

ahh je l'avais pas encore vu celle là  ,, elle avait l'air bien au début :lol:
j'attends la suite avec impatience , si jamais ta besoin d'un coup de main , n'hésite pas ,,, tu as le num. :wink:
www.citroshop.com 2cv6 1983 - 2cv 1987- 2cv AZL3 Belge 1962
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Message par Domi »

Hello ! Préparant tranquillement mes pièces, je suis à  la recherche de ceci :

http://kisscoool69.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1612

Donc, ceux qui auraient splitté une Acadiane, une AKs 400 fin de série ou une Ami 8 année modèle 74, probablement que ces éléments, encore utilisables, trainent chez vous... 8)

Merci d'avance ! :wink:
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